天津桑维金属表面处理有限公司成立于2010年,金属磷化工艺,是一家专业从事金属表面锰系及锌系磷化(又称黑色磷化液色膜层)、喷涂、电泳处理的生产加工型企业,与高铁、核电等企业建立了长期稳定的合作伙伴关系。
磷化作用及用途:
涂装前磷化的作用:增强涂装膜层(如涂料涂层)与工件间结合力;提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性;提高装饰性。
非涂装磷化的作用:提高工件的耐磨性,令工件在机加工过程中具有润滑性;经适当的后处理,可提高工件的耐磨性。
磷化用途:磷化膜主要用作涂料的底层、金属冷加工时的润滑层、金属表面保护层以及用作电机硅钢片的绝缘处理、压铸模具的防粘处理等。被广泛应用于汽车、船舶、航空**、机械制造及家电等工业生产中。
汽车涂装废水特点
污染源来源
在涂装工艺生产中产生的废水主要分前处理废水、电泳涂漆废水和喷漆废水。
前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化、表面调整等工序,含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子(如Zn2+)、填料溶剂等。电泳涂漆废水产生于涂件上附着的浮漆和槽液的清洗过程,一般包括去离子水洗水和超滤液;其成分与槽液成分相同,金属磷化哪家好,含有水溶性树脂(如环氧树脂、酚醛树脂等)、颜料(如碳黑、氧化铁红、铅等)、填料滑石粉等)、助溶剂丁醇等)和少量重金属离子。
湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气,空气中漆雾和被转移到水中形成了喷漆废水;废水中含有大量漆雾颗粒,其水质由所用漆料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主)和溶剂(如乙醇、脂类、苯类等)、助溶剂而定。
怎样判别磷化过后质量是否合格?磷化处理今天就给大 家介绍几个方法。
一.外观检验:肉眼观察磷化膜应是均匀、连续、致密的晶体结构。表面不应有未磷化德的残余空白或锈渍。由于前处理的方法及效果的不同,允许出现色泽不一的磷化膜,但不允许出现褐色。
二.耐蚀性检查:(1)浸入法将:磷化后的样板浸入3﹪的氯化钠溶液中,经两小时后取出,金属磷化, 表面无锈渍为合格。出现锈渍时间越长,说明磷化膜的耐蚀性越好。(2)点滴法:室温下,将蓝点试剂滴在磷化膜上,金属磷化加工,观察其变色时间。磷化膜厚度不同,变色时 间不同。厚膜﹥5分钟,中等膜﹥2分钟,薄膜﹥1分钟。
以上的两种方法可以有效方便的检测磷化后的产品产品是否合格。大家也可以用这两种方法来判别。